CES里的汽车:科技巨头跃跃欲试 自动驾驶不再狂热

美国西部时间1月7日上午10点,第53届CES (国际消费类电子产品展览会International Consumer Electronics Show,简称CES)在美国拉斯维加斯正式开幕。

在本届CES上,与汽车行业相关的前沿技术依然炙手可热。在超过30万平方英尺的展区中,吸引了包括奥迪、宝马、奔驰、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田、现代、丰田、日产等整车企业以及零部件供应商、汽车后市场服务商、软件及芯片开发、自动驾驶技术公司在内的140多家企业参展。

这也意味着,消费电子展这项科技盛会已逐渐成为汽车产业的重要“秀场”,而CES展出的技术也被看作是汽车行业未来发展的风向标。

“CES是汽车最新技术的展示中心,技术创新使我们道路更安全,未来,我们的汽车连接也更紧密。”CES主办方CAT(美国电子消费品制造商协会)总裁兼首席执行官Gary Shapiro 表示。

而随着全球5G商业化时代的到来,汽车行业正迎来新一轮的变革。在新的变革中,作为众多前沿技术的落地场景,汽车也被重新定义:它不仅仅是交通工具,更是承载人们多重需求的移动空间。

因此,从智能座舱到智能驾驶再到未来出行方式的打造,无数厂商正凭借其技术优势,打破边界,涌入其中,等待市场的爆发。

科技巨头加入“战场”

在CES 2020期间,最引人注目的是索尼带来的纯电动概念车Vision-S。据介绍,索尼该款车结合了索尼成像与快感、AI、通信和云方面的多项技术,搭载了33个传感器,内饰部分则配置了360 Reality Audio声场技术和宽屏显示器。

“作为全球CMOS传感器的领导者,我们感到应该在自动驾驶领域做点什么。”索尼CEO吉田宪一郎给出了这样的回答。

据了解,包括英伟达、高通、采埃孚、博世、黑莓、大陆集团在内的多家企业参与打造了索尼的这款车。

但目前这款概念车尚未公布量产计划。

另一边,亚马逊高调宣布在出行领域的“野心”。

美国时间1月6日,亚马逊宣布扩大其Alexa Auto语音助手的车载集成。其语音助手可用于多个汽车制造商的产品,在1月7日的展出中,兰博基尼成为国际上首个搭载Alexa的汽车品牌。

而亚马逊正计划成为自动驾驶汽车、联网汽车、电动汽车以及汽车制造商和司机产生的海量数据管理领域的关键角色,其中,云计算和数据管理服务AWS将成为亚马逊战略的核心。

来自中国互联网巨头之一的腾讯也加入“战局”,其智慧出行完整业务矩阵亮相本届CES,并发布TAI3.0生态车联网,业务模块主要包括自动驾驶、汽车云、智慧4S解决方案、5G车路协同。

“汽车产业的竞争发生了变化,过去的‘单打’模式逐渐转变成了汽车企业和互联网科技企业的联合‘双打’。腾讯希望扮演‘连接器’的角色,充分发挥腾讯的生态连接能力,连接车企、开发者、生态服务商等产业链上下游的伙伴,通过智慧化的手段,推动生态化的产业协同发展,最终实现人性化的出行服务。” 腾讯公司副总裁钟翔平表示。

因此,传统主机厂与科技巨头的跨界也成为未来的趋势之一。

1月7日,宝马在CES 2020上宣布,2021年量产的iNext全电动SUV将成为首款搭载标准5G无线网络的豪华车。目前,宝马正与三星合作生产配套5G信息组件,内置的SIM卡将被用于提供5G功能,这意味着司机和乘客不必携带5G的智能手机或平板电脑。此外,宝马集团在中国市场与中国联通已经达成5G移动通信业务。