中国远洋巨亏百亿 成国内最亏钱上市公司

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中国远洋巨亏百亿 成国内最亏钱上市公司

  【中国经营网综合报道】中国远洋发布2011年年报显示,公司去年实现营业收入689.08亿元,同比下降12.3%,但归属于公司权益持有人的净利润为亏损104.49亿元,而2010年净利润为67.6亿元。

  据《第一财经日报》报道,去年前三季度,中国远洋亏损额还只有47.76亿元,这也意味着去年第四季度,中国远洋亏损了50多亿元。

  对于业绩大幅下滑,中国远洋表示,主要是受航运市场供需严重失衡、运价快速下跌、燃油成本支出持续上升等因素影响。

  全年波罗的海干散货综合运费指数(BDI)日均1548点,较上年均值下降了39%,为十年来最低水平。国内沿海运输市场全年呈现“前高后低,年末跳水,二次探底”的局面,运价屡创年内新低。

  去年11月,中国远洋董事长魏家福在接受一家媒体采访时坦言,集团业务的低迷,缘于对外部市场环境变化事前“估计不足”。

  这种“估计不足”还在进一步蚕食中国远洋的利润。

  瑞银分析师饶呈方认为,干散货航运2012年尚难反转,2011年全球干散货船的运力净增14.0%,但新增的运力要完全依靠新增需求来消耗,但2012年的需求目前看来并不乐观。

  “业内普遍预计远洋运输行业的好转要等到2014年左右再看。”克拉克森上海公司干散货分析师李成山说,现在是“平底锅状态”,到2014年能不能好转还不好说。

  不过今年初,魏家福接受本报采访时表示:“面对危机之后第二次下滑的行业市场,我依然高枕无忧,因为中远手头掌握了大量的现金流,因此对于未来发展并不太担心。中远必须坚持现金为王,所以一直到现在能保持在900亿。”

  中国远洋业绩下滑的背后是去年许多国有企业出现亏损和利润大幅下滑。

  去年央企鞍钢集团旗下鞍钢股份实现营业收入904.23亿元,同比减少2.17%;中海集运去年也出现巨额亏损,该公司去年实现营业收入282.81亿元,同比下降18.8%;

  最近公布的数据显示,2012年1~2月,包括央企和地方国企在内的国有企业经济出现了2010年以来最低的营收增长和首次利润负增长。已有不少央企向国务院国资委反映,同2008年国际金融危机时期相比,当前形势可能更为严峻。

    【编辑 尚艳】