人事调整先行 雷诺国产箭在弦上

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人事调整先行 雷诺国产箭在弦上

  历经波折的雷诺国产项目确定于北京车展期间正式启动

  人事调整先行 雷诺国产箭在弦上

  中村克己“回来”了,为了尽快推进雷诺在中国的落地生产事宜。

  日前,来自雷诺-日产联盟的消息显示,雷诺汽车亚洲-非洲区域董事长中村克己于4月1日起担任雷诺公司执行副总裁,分管中国业务。与此同时,纠结已久的雷诺国产项目也将于4月份北京车展期间正式启动。

  实际上,这也是中村克己对自己承诺的兑现。2008年,时任东风有限公司(东风与日产的全面合资公司)总裁的中村克己在离开中国奔赴巴黎上任雷诺亚洲-非洲区域董事长时,抛下一句“不久后,我将再次回到中国,同时还会带来雷诺在中国合资项目的发展问题。”4年后,随着中村克己职务的变动,雷诺国产项目也随之“柳暗花明”。

  即将启动

  雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩将在不久后再次访华,并宣布有关雷诺国产一事的细致规划。

  据记者从雷诺了解到,在今年4月下旬北京车展期间,雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩将再次访华并宣布雷诺国产项目正式启动。有消息显示,卡洛斯·戈恩将公布包括“东风雷诺首款车型将于2014年面世”、“新的合资公司将生产合资自主品牌车型”等细致规划。

  兵马未动,粮草先行。在宣布雷诺具体国产计划之前,雷诺汽车总部就已经开始进行人员调整,其中最受关注的,是雷诺汽车现任亚洲-非洲区域董事长中村克己从4月1日起担任雷诺汽车公司执行副总裁,并分管中国区业务。而中村克己的回归,也被外界解读为雷诺国产加速的先兆。

  据了解,此次中村克己专管中国事务,实际上侧重点就是要让其主导东风与雷诺的合资公司项目。接下来,中村克己将派遣一部分人员来到中国推进国产事宜,在合资项目正式成立之后,依然会由中村克己担任一把手。

  而根据此前《中国经营报》记者获得的消息显示,目前研讨中的雷诺国产方案是,雷诺与东风将不在中国投资兴建独立的新工厂,而是在位于武汉沌口的东风风神工厂投产。

  据了解,东风的出资主体就是东风风神,而雷诺则以资金、技术等其他形式出资,同时,雷诺后续也将与东风风神成立联合的销售公司,以“独立品牌、独立门店、并行渠道、共享网络”的方式进行销售。目前,这一方案已上报至国家发改委征询意见,后续具体规划和细节仍在研讨当中。

  而眼下,外界对雷诺国产首款车型呼声较高的,则为占据雷诺在华进口销量近8成的SUV车型科雷傲。此外,除先期的人事铺垫之外,雷诺也在华积极实施销售网络的前期铺设。目前雷诺已在中国建立了80家经销商,到今年年底,这一数字将增加到115家,并准备逐渐将销售渠道下沉至二三线市场。

  “目前(雷诺国产项目)还没有具体消息发布,还是等到4月份的北京车展吧。”3月27日,雷诺(中国)一位高层人士在接受记者采访时意味深长地说。

  八年磨难

  从2004年开始,东风就与雷诺进行合资谈判,直到现在中村克己的“回归”,雷诺国产一事终于能够走上正轨了。