中远航运去年盈利下滑逾五成

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中远航运去年盈利下滑逾五成

  【中国经营网综合报道】4月5日晚,中远航运股份有限公司(中远航运,600428.SH)公布2011年报。年报显示中远航运去年实现营业收入51.63亿元,同比增长17.16%;归属于上市公司股东的净利润1.52亿元,同比下滑55.32%;基本每股收益0.09元。

  据财新网报道,年报分析称,2011 年对全球航运业来说,没有明显的季节变化,几乎都是严寒的冬季。如今严重的运力供需的“失衡”,都是上轮市场高位时船东集体冲动的结果,全球金融危机与欧债危机只不过加速了潮水退却的速度。从 2008 年到 2011 年的这四年间,部分货主和行业巨头,乘本轮危机大举扩张,将进一步加剧运力供需的失衡。

  2011 年下半年以来,全球制造业持续下滑,世界贸易增长明显放缓,给航运市场带来了更大挑战。中国出口集装箱运价指数 CCFI 全年均值990.54 点,同比下跌 12.4%。油轮运输市场同样受运力过剩的困扰,波罗的海原油油轮运价指数 BDTI 全年均值为 782,同比下跌了12.7%。

  公司认为,尽管2012年全球经济复苏面临着不确定的风险,中国经济增速有所放缓,但美国经济基本面持续向好,中国经济依然会保持了较高的增速,欧洲债务危机正得到缓和,在世界上两个最大经济体的带动下,航运市场的基本面将会逐步好转。新兴发展中国家经济仍保持相对较快的增长,包括非洲、拉美、中东等地区的基础设施建设、能源矿产开发等,将继续为转型升级中的中国装备制造业出口和对外承包工程市场提供机遇;全球清洁能源如风电、水电、核电以及海洋能源大发展的趋势不会改变,虽然短期内可能会在一定程度上受到全球经济及金融环境的影响,但这些对特种杂货运输市场而言依然是长期的利好因素。

  对于成本中的燃料部分,年报指出,2011年公司船用重油平均采购价 648.33 美元/吨,比上年上涨 37.83%;船用轻油平均采购价 944.45 美元/吨,比上年上涨 37.07%,燃油成本占主营业务成本比例为 38.03%,比上年上升 5.38 个百分点。公司燃油费用同比增加 5.86亿元。

  年报分析称,2012 年,受全球经济复苏速度减缓预期、中东地区地缘政治依然动荡等因素影响,预计国际原油价格仍将在宽幅振荡中上扬,如果伊朗核危机导致局部战争爆发,国际原油价格将可能会出现较大波动。

  【编辑:尚艳】